Калупи за ливење под притиском се генерално деле на ливење под високим{0}}ливањем и ниско{1}}ливање под притиском.
Примарни материјал за калупе за ливење под притиском је легура алуминијума, а легура магнезијума и легура цинка постају све чешћа последњих година.
Ливење под високим{0}}притиском углавном производи блокове мотора за аутомобиле, кућишта мењача и једноделна-врата за аутомобиле, између осталих производа.
Ливење под ниским{0}}притиском најчешће производи фелне од алуминијумске легуре.
Генерално, начин квара калупа за ливење под притиском је рано пуцање, што је уско повезано са квалитетом челика калупа и условима рада. Тренутно, квалитет челика за ливење под притиском познатих брендова је сличан; кључни фактори су процес термичке обраде и опрема, као и услови рада. Без обзира да ли се користи регулатор температуре калупа или не, има значајан утицај на животни век калупа.
