привреда моје земље је задржала свој замах раста. Због све израженије контрадикције између ресурса и животне средине, циркуларна економија и чистија производња постали су важни правци одрживог друштвено{1}}економског развоја. Категорија-ливања под притиском, која обухвата различите процесе ливења под притиском-базираних на-обојених метала, као што су ливење под ниским-ливањем и ливење екструзијом, има укупну производњу од приближно 1,5 милиона тона.
Укупна национална производња аутомобила достигла је 7,28 милиона возила, што је повећање од 27,6% годишње-у односу на{2}}од године, од чега је производња путничких аутомобила достигла 3,87 милиона возила, што је пораст од 39,7% годишње-у односу на{6}}годину. У 2012. години, укупна национална производња{10}}ливања под притиском износила је 1.024.000 тона, укључујући 802.140 тона алуминијумских{16}одливака и 13.620 тона одливака под притиском од магнезијума{19}}. Од јануара до октобра 2012. године, национална производња путничких аутомобила достигла је 3,8501 милиона возила, што је повећање од 23,4% годишње-у односу на{24}}; продаја је достигла 3,6001 милион возила, што је повећање од 22,0% годишње-у односу на{28}} Очекује се да ће тржиште{31}}лијевања под притиском наставити свој раст. Природа ресурса обојених метала који се може рециклирати-и минималне карактеристике{34}}и без{34}}сечења код ливења-у складу су са захтевима циркуларне економије и чистије производње. Развој лаке тежине у аутомобилској индустрији убрзао је примену одливака од алуминијума{37}}магнезијума на тржишту; међународна-производња ливења под притиском од обојених метала показује тренд преласка у моју земљу. Тржиште ливења под притиском још увек има простора за развој.
Аутомобилска индустрија је једна од важних области примене домаће индустрије ливења под притиском. Са развојем домаће привреде и побољшањем животног стандарда људи, продаја домаћих аутомобила је наставила да расте, што је подстакло развој домаће индустрије ливења под притиском, посебно индустрије ливења под притиском од легуре алуминијума. Са све већом потражњом за смањењем тежине у аутомобилима, оптимизација и надоградња су такође у току у аутомобилској индустрији, постепено замењујући неке одливаке од сивог гвожђа одливцима од алуминијума, стимулишући повећање потражње за ливењем под притиском од легуре алуминијума. Поред тога, глобална индустрија ливења под притиском се убрзано развија, а потражња за ливењем под притиском од легура алуминијума у различитим индустријама се такође повећава, што указује на добре изгледе за развој индустрије ливења под притиском.
